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1. Stratolaunch: el avión más grande del mundo alzó el vuelo
El sueño del difunto Paul G. Allen finalmente se hizo realidad el fin de semana, con el exitoso vuelo inicial del Scaled Composites Stratolaunch, el avión más grande del mundo:
- El avión de seis motores tiene la envergadura más larga del mundo, a 385 pies (117 m), más largo que un campo de fútbol y más de 100 pies más que cualquier otro avión.
- Las seis turbinas a reacción Pratt & Whitney están montadas delante del ala, con 28 ruedas para guiarlo hacia un aterrizaje.
- A pesar de las apariencias, la configuración de doble fuselaje se pilota desde una cabina, a la derecha. (La izquierda permanece desocupada no está presurizada).
- Increíblemente, es el primer avión que supera el "Spruce Goose" de Howard Hughes en términos de envergadura, que voló precisamente una vez, durante aproximadamente una milla, en 1947. (Fue llamado así por estar hecho casi completamente de abedul).
- El Stratolaunch puede transportar una carga útil de 550,000 lb (250t).
- El primer vuelo alcanzó una altura de 15,000 pies (4,600 m), a una velocidad de 165kn / 189 mph (305 km / h), para un vuelo de 2 horas y 29 minutos.
- Aquí está aterrizando (YouTube).
- "Todos ustedes han sido muy pacientes y muy tolerantes a lo largo de los años esperando que despeguemos de este gran pájaro, y finalmente lo logramos", dijo a periodistas el CEO de Stratolaunch, Jean Floyd.
¿Pero por qué?
- El Stratolaunch fue diseñado para hacer que el lanzamiento de satélites en órbitas bajas sea más barato.
- El avión está diseñado para albergar hasta tres cohetes con satélites.
- El avión subiría a 35,000 pies, liberando cohetes que se encenderían y completarían la combustión final en órbita. Aquí hay una representación en video de esa idea.
- Pero con la muerte prematura de Paul G. Allen, el ambicioso esfuerzo se había reducido, con pocos clientes comerciales para el avión.
¿Tiene futuro?
- El vuelo marcó un éxito importante para la empresa, pero su futuro no está del todo claro.
- Stratolaunch no ha dejado en claro cuándo se realizarán vuelos adicionales o cuándo la certificación de la Administración Federal de Aviación puede llevar cohetes y satélites al espacio.
- Puede ser la segunda venida del Spruce Goose, una maravilla de un vuelo.
- ¿Importa, sin embargo? La opinión está dividida de que es una pérdida de tiempo gigantesca, o un concepto brillante para ofrecer pasajes al espacio nuevos y potencialmente de bajo costo.
- Soy demasiado optimista para pensar otra cosa que no sea lo último, pero independientemente, es emocionante ver que el avión funciona.
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